Actualizaciones recientes: Información sobre bienestar en Cleveland Punto de vista: Planificación para el bienestar ¿Qué es el despojo del bienestar?

Las inversiones en infraestructura no son neutrales

El entorno construido (las carreteras, los edificios, las líneas de Internet, las vías fluviales y otras infraestructuras que nos rodean) da forma a nuestro sentido de quiénes somos, a qué estamos conectados y nuestro sentido de pertenencia. Sin embargo, históricamente, el entorno construido ha fomentado con demasiada frecuencia la exclusión y el aislamiento, con nuevas infraestructuras que causan impactos profundos y multigeneracionales en el bienestar de las comunidades.

Por ejemplo, en la prisa por construir carreteras y viviendas después de la Segunda Guerra Mundial, más de un millón de personas fueron desplazadas. a menudo comunidades de color o barrios de clase trabajadora blanca. Se destruyeron comunidades vibrantes y estos daños afectaron generaciones de vitalidad económica, cohesión social y sentido de pertenencia.

No podemos predecir el futuro, pero podemos diseñarlo

El hecho de que la planificación dañina deje un legado tan duradero nos recuerda la importancia de tener una visión a largo plazo cuando hacemos nuevas inversiones y planes. La forma en que construimos generará curación o daño que durará décadas.

Al cambiar de proyectos de infraestructura listos para usar y dignos de usar que priorizan el acceso equitativo al bienestar, la comunidad de planificación puede abordar y reparar los daños del pasado mientras nos mueve hacia un futuro ambiental y socialmente justo.

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IDEAS CLAVE

Planificación para el bienestar

Recursos destacados

La Infraestructura del Bienestar

Con una inversión federal de casi un billón de dólares en infraestructura, Estados Unidos necesita urgentemente nuevas metodologías que centren el acceso equitativo al bienestar y ayuden a contrarrestar nuestra historia de causar daños.

En un ensayo de Viewpoint para la revista Planning, la directora ejecutiva de FFI, Katya Fels Smyth, y el investigador sénior de Brookings, Xavier de Souza Briggs, exponen el caso: debemos tener en cuenta cómo se han utilizado las inversiones pasadas para institucionalizar las desigualdades y crear un entorno construido que brinde acceso universal al bienestar. .

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Cómo crear una infraestructura digna de una pala

En la segunda parte de la serie publicada por la Asociación Estadounidense de Planificación, Xavier de Souza Briggs, investigador sénior de Brookings, y Katya Fels Smyth, directora ejecutiva de Full Frame Initiative, describen un marco para guiar nuevas inversiones de capital.

Basado en los principios del Wellbeing Blueprint, este marco de seis puntos muestra cómo planificar y diseñar un entorno construido que brinde acceso universal al bienestar.

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Hacer cambios en el entorno construido

Tenemos la oportunidad de asegurarnos de que el bienestar equitativo esté en el centro de las nuevas inversiones en infraestructura. Aquí hay tres lugares para comenzar:

Comience con el por qué: el bienestar.

Los proyectos de infraestructura no crearán un acceso equitativo al bienestar a menos que los abordemos desde el principio.
Formule las siguientes preguntas para evitar la tendencia de que expertos externos decidan qué debería importarle a la gente: ¿Cómo definen y experimentan las comunidades el bienestar? ¿Cómo ampliaría un proyecto propuesto el acceso al bienestar? ¿Para quién y cómo exactamente?

Diseñar y construir con, no para.

En cada fase de planificación e implementación, únase a las partes interesadas en un diálogo creativo sobre cómo la infraestructura puede mejorar las vidas que llevan, así como las vidas que quieren llevar. Nuestro Herramienta de conocimientos, activos y compensaciones de bienestar puede ayudar a garantizar que la planificación refleje toda la diversidad de una comunidad.

Busca inspiración.

No necesitamos empezar de cero. Podemos aprender de ejemplos de entornos construidos existentes, como Barrio Fitzgerald de Detroit, la reinvención de campus de la universidad de marygrove y Washington DC primer parque público elevado.